|
Vakantieregeling schooljaar 2010-2011
- Herfstvakantie 16-10-2010 t/m 24-10-2010
- Kerstvakantie 18-12-2010 t/m 02-01-2011
- Voorjaarsvakantie 19-02-2011 t/m 27-02-2011
- Pasen 22-04-2011 t/m 25-04-2011
- Meivakantie 22-04-2011 t/m 08-05-2011
- Hemelvaart 02-06-2011 t/m 03-06-2011
- Pinksteren 13-06-2011
- Zomervakantie 02-07-2011 t/m 14-08-2011
Ombudsman: 'Maatwerk nodig voor vervoer gehandicapte leerlingen.'
17 november 2009
De Nationale ombudsman, Alex Brenninkmeijer, concludeert na onderzoek dat er meer maatwerk noodzakelijk is voor het vervoer van gehandicapte kinderen naar school. Nu wordt het vervoer door veel gemeenten op een standaard manier ingevuld. Er is weinig aandacht voor de specifieke eisen aan het vervoer per kind, waardoor problemen ontstaan en onveilige situaties.
De Nationale ombudsman deed onderzoek naar leerlingenvervoer na signalen van ouders, de Chronisch zieken- en gehandicaptenraad en de FNV. Leerlingen die door hun handicap niet zelfstandig naar school kunnen, kunnen leerlingenvervoer krijgen. De gemeenten zijn verantwoordelijk voor het bieden van dit passende vervoer.
In de praktijk ontstaan er regelmatig problemen. Als gehandicapte kinderen worden vervoerd op een manier die voor hen niet passend is, heeft dat vaak tot gevolg dat zij bijvoorbeeld rond gaan lopen en zo gevaar veroorzaken. Niet alleen die kinderen zelf ervaren daar de gevolgen van, maar ook de andere kinderen in de bus, de chauffeur, de ouders van de kinderen en hun leerkrachten op school. Ook komt het voor dat een kind in een taxibusje terecht komt met een aantal andere kinderen. Door veel tussenstops en lange ritten zijn de reistijden vaak lang. Niet voor alle kinderen is die manier van vervoer op te brengen.
Alle betrokken partijen zijn bereid om een goede invulling te geven aan het vervoer van gehandicapte leerlingen. Het komt erop aan die bereidheid gezamenlijk om te zetten in een goede werkwijze. De ombudsman doet de gemeenten elf verbeteradviezen hoe meer maatwerk geleverd kan worden. Bijvoorbeeld door gebruik te maken van de kennis die al over het kind aanwezig is bij scholen en ouders. De gemeenten zijn ook aan zet als het gaat om het opstellen van regels voor de communicatie tussen ouders en de vervoerder/chauffeur en begeleider.
Klik op onderstaande link om het hele onderzoek te lezen en/of te downloaden:
Voorbij het winkeltje spelen
Algemeen Dagblad, editie Het Groene Hart
zaterdag 20 juni 2009
Door ANNE KOMPAGNIE
GOUDA - Wat wil je later worden? Voor de gemiddelde puber al geen eenvoudige vraag om te beantwoorden. De tienerleerlingen met een verstandelijke beperking van voortgezet speciaal onderwijs De Ark hebben al helemaal moeite gedegen keuzes te maken voor hun toekomst.
Op een leerwerkplek zien de verstandelijk beperkte leerlingen hoe het er écht aan toe gaat in de praktijk.Het nieuwe project Van Theorie naar Praktijk, bedacht door docenten uit het eigen team, moet hen daarin helpen.
,,Eigenlijk klinkt het heel logisch,'' vindt docente Marieke de Bruijn. ,,Laat deze leerlingen al vóór hun stagetijd kennis maken met de praktijk, door nieuwe leerwerplekken te creëren. Daar kunnen de tieners vanaf een jaar of 14 in groepjes zo'n zes tot acht weken de praktijk opsnuiven, maar wel met begeleiding vanuit school.''
Die begeleiding, waarvoor op de werkvloer een aparte lesruimte moet worden vrijgemaakt, maakt dat het voor beide partijen een veilige kennismaking is, bevestigt collega Arco Baas. ,,De bedrijven staan soms huiverig tegenover de komst van onze leerlingen, ze hebben niet direct door wat ze eraan kunnen hebben. Maar de meesten zijn heel plichtsgetrouw en trots op behaalde resultaten. In dit project ligt de verantwoordelijkheid volledig bij de aanwezige docent. Dat is natuurlijk ook voor de leerling heel vertrouwd.''
Directeur Bert Dost van De Ark is zeer enthousiast over het idee. ,,Zeker omdat het uit het team zelf komt en dus niet van bovenaf is opgelegd. Jaren geleden hadden we hier in school een winkeltje, dat bemand werd door ouders. Dat vonden we toen hartstikke leuk, maar met de wetenschap van nu denk ik: waarom winkeltje spelen? Waarom zouden we als school niet gewoon een vaste leerwerkplek bij de Hema of de Gamma kunnen krijgen?''
Dat een passende leerwerkplek enorm kan helpen in de geestelijke ontwikkeling en welbevinden van een leerling, heeft de praktijk al uitgewezen. ,,Er zat een jongen hier op school, die gedragsproblemen vertoonde. Een hele dag op een stoel zitten, dat was gewoon te veel gevraagd voor hem, dus ging hij vervelend doen. Op een zorgboerderij viel alles op z'n plek. Hij is constant aan de slag, is blij met elk vers gelegd ei, doet volledig mee. En is door dat nieuwe enthousiasme ook weer in staat te leren.''
De zoektocht naar bedrijven gaat nu van start. Docente Mia Dijksta: ,,Het liefst natuurlijk zo divers mogelijk, zodat onze leerlingen straks ook écht wat te kiezen hebben.''
Van een fietsenmaker tot vakkenvullen, van schoonmaakwerkzaamheden bij iemand thuis tot werken in een grote keuken. ,,Als je merkt dat een leerling ergens enthousiast van wordt, dan kun je de leerlijn voor hem daar op aanpassen. In plaats van altijd maar te veel te willen aanbieden, want gezien de verstandelijke beperkingen van deze tieners is dat eigenlijk zonde van de energie.''
De economische slechte tijden zouden weleens in het voordeel kunnen werken voor het welslagen van het project, stelt docent Baas. ,,De leerling wordt steeds gerichter en dus beter opgeleid en daar heeft een werkgever ook profijt van. De meesten werken met behoud van uitkering, dat is natuurlijk niet onaantrekkelijk voor een bedrijf.''
Een aantal vso-scholen in het land is al verder met het opzetten van leerwerkplekken voor deze doelgroep. ,,Daar kunnen wij nog wel wat van leren. Tegelijkertijd zijn er andere scholen die weer van onze kennis kunnen profiteren. Het zou mooi zijn als de politiek het ging oppakken, zodat alle vso-scholen er hun voordeel mee kunnen doen en niet iedereen telkens weer het wiel moet uitvinden.''
Over het verloop van het project, dat na de zomer echt van start gaat, zijn de docenten ambiteus. Baas: ,,In Tilburg heeft een vmbo-school een heel winkelcentrum opgekocht en Gemiva in Ammerstol een C1000. Of ons dát gaat lukken weet ik niet, maar je moet soms groot denken om iets te veranderen.''
Forse bezuiniging leerlingenvervoer
Door MICHIEL MAAS
AD Het Groene Hart
woensdag 15 oktober 2008
GOUDA - De besparingen op het leerlingenvervoer leveren Gouda dertigduizend euro op. Dat blijkt uit de programmabegroting die de gemeente deze week publiceerde.
Onlangs deden ouders en het schoolbestuur van de zmlk-school De Ark hun beklag over de strengere regels. Daardoor mogen twintig kinderen niet langer met het busje, maar moeten ze door de ouders naar school worden gebracht, met het openbaar vervoer of met de lijnbus.
Schooldirecteur Bert Dost gaf aan zich zorgen te maken over zeker acht gevallen, waarin ouders moelijkheden hebben om hun kinderen op school te krijgen. „Veel van deze kinderen missen het verkeersinzicht en het concentratievermogen om aan het verkeer deel te nemen.’’
De regeling werd in maart dit jaar door de gemeenteraad gewijzigd. Voorheen gaven scholen zelf aan welke leerlingen voor aangepast vervoer in aanmerking kwamen. Maar dat kostte uiteindelijk te veel geld. Sinds dit schooljaar bepaalt een onafhankelijk arts van de GGD of speciaal vervoer op medische gronden noodzakelijk is. Waren voorheen 103 kinderen in Gouda aangewezen op speciaal vervoer, sinds het nieuwe schooljaar zijn dat er nog tachtig. Volgens de gemeente loopt Gouda nu meer in de pas bij andere gemeenten, maar ouders en de schooldirecteur bestrijden dat.
In gemeenten als Rotterdam zouden juist relatief veel meer kinderen voor speciaal vervoer in aanmerking komen.
Het grootste bezwaar van de ouders is dat er nu alleen gekeken wordt naar de medische achtergrond, maar dat de thuissituatie en de verstandelijke ontwikkeling nauwelijks wordt meegenomen in de beoordeling.
Volgens raadslid Ricardo Witteman (PvdA) betekent de forse besparing niet dat alle kinderen nu automatisch weer met het aangepast vervoer kunnen gaan. „Ik ben ervan overtuigt dat het gemeentebestuur heel zorgvuldig met deze kwestie omgaat. Naar aanleiding van de klachten worden de bezwaren van de ouders de komende dagen nog eens bekeken. Ik denk dat de meeste problemen wel op te lossen zijn.’’
Ed de Lange van Gouda’s 50+ partij vindt dat de gemeente de hand over het hart moet strijken. „We zijn nu veel te streng. De gemeente kan best ruimhartiger zijn in de toewijzing. Zeker als er zoveel geld overblijft.’’
Problemen leerlingenvervoer ZMLK school De Ark
vrijdag 10 oktober 2008
GOUDA - Een aantal ouders in Gouda is bezorgd over het stopzetten van het leerlingenvervoer voor verstandelijk gehandicapte kinderen. Zij moeten nu zelf op de fiets naar school.
Volgens een aantal ouders kunnen de kinderen dat niet aan. Door hun handicap zouden de kinderen niet genoeg inzicht hebben in het verkeer. Dat kan gevaarlijke situaties opleveren.
Klik op onderstaande link om de TV West reportage te zien:
De GGD doet de medische indicaties voor de gemeente Gouda. De organisatie heeft 103 aanvragen ontvangen voor vervoer. Daarvan zijn er 22 afgewezen.
De gemeente Gouda heeft al gesprekken gevoerd met de GGD en de ouderraad van De Ark. Dat is een school voor zeer moeilijk lerende kinderen. In totaal zijn er dertien bezwaarschriften ingediend bij de gemeente.
SBS 6 - Hart van Nederland
Gemeente Gouda weigert gehandicapt kind vervoer
- Publicatie: donderdag 09/10/08 22:28
Zelfstandig naar school gaan is voor de dertienjarige Bram Nieuwkoop uit Gouda een onmogelijke opgave. Hij heeft het syndroom van down en daardoor geen besef van tijd en richting. Toch vindt de gemeente Gouda dat hij best zelf naar school kan. Daarom wordt hij niet meer met een speciaal busje naar school gebracht. Zijn ouders zijn woest op de gemeente en eisen dat hun zoon zo snel mogelijk weer wordt opgehaald. Klik op onderstaande link om beelden van de tv uitzending 'Hart van Nederland' op SBS 6 te zien:
Niels (7) moet maar met de gewone bus
woensdag 8 oktober 2008
AD Het Groene Hart
Door MICHIEL MAAS
GOUDA - Niels is 7 jaar, maar heeft de verstandelijke vermogens van een kind van 3. Hij woont in Goverwelle, en zat daar tot de zomer ook op school, maar door zijn beperkingen ging dat niet meer.
Hij moet nu naar de Ark aan de Coniferensingel, waar meer ruimte en begeleiding voor hem is. Een afstand van meer dan zes kilometer. Maar Niels’ moeder krijgt geen vergoeding voor de taxibus, waar veel andere kinderen van De Ark gebruik van maken.
Volgens de GGD, die Niels heeft gekeurd, kan hij best met de gewone bus. Een rit van veertig minuten waarin hij ook nog een keer moet overstappen.
Niels heet in het echt anders, maar zijn situatie is tekenend voor het probleem met de nieuwe Goudse regels voor het leerlingenvervoer. Een groep van twintig leerlingen van De Ark had vorig jaar nog recht op aangepast vervoer, maar valt dit jaar buiten de boot.
Samen met zeven andere kinderen is de situatie van Niels echt schrijnend, zegt Jessica Stolwijk van de ouderraad van De Ark. „Maar er zijn meer voorbeelden. Twee leerlingen blijven momenteel zelfs thuis, omdat het de ouders aan mogelijkheden ontbreekt om de kinderen op school te krijgen nu ze niet meer met het busje mogen. En onlangs ging het verkeerd met een kind dat zelfstandig naar school moest fietsen. Ze kwam niet opdagen en bleek helemaal verdwaald aan de andere kant van de stad terecht te zijn gekomen. De politie is naar haar op zoek gegaan.’’
Sinds dit schooljaar wordt per kind bekeken of het nog recht heeft op aangepast vervoer. De gemeente Gouda vond dat het vervoer te veel geld kostte en wilde de regels strenger toepassen. Maar volgens de ouders wordt niet gekeken naar de specifieke problemen van de kinderen op een zmlk-school. Stolwijk: „Veel van deze kinderen zijn niet zelfredzaam genoeg om aan het verkeer deel te nemen. Zelfs onder begeleiding van een ouder kan het op de fiets gevaarlijk zijn. Daarnaast zijn ze - veel meer dan andere kinderen - gevoelig voor prikkels. Een ritje met aangepast vervoer is al heel moeilijk voor ze, laat staan met een bus waar vaak een andere chauffeur rijdt, andere mensen zitten en ze altijd een andere zitplaats hebben.’’
„Deze kinderen hebben niet altijd een duidelijke medische indicatie, zoals ’n fysieke handicap, op grond waarvan ze met het aangepast vervoer mee mogen. Het is onbegrijpelijk dat de beperkingen van deze kinderen en de problemen van hun gezinnen niet worden meegewogen.’’
|
